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本届会议于「第十四届中国国际涂料展」开幕前两天（即2009年11月16至17日），在上海浦东喜来登由由酒店宴会厅A举行。
会议主题为「汽车涂料：探讨耐用性及生态关键因素」。
目前，中国具有的汽车品牌多于美国，而且从两轮自行车向四轮汽车转化的趋势并没有减少的信号。并非太久之前，中国还没有私人拥有的小轿车。但到2005年年末，中国已有2,500万辆小轿车，预计2008年年末，汽车数量达到4,500万辆左右。中国汽车市场2007年已经超过日本，目前位居美国之后成为世界第二大市场。汽车原产涂料的产量目前超过18万吨，到2010年预期将达到30万吨。
本次会议将探索提高汽车涂料产品质量的科学技术，重点放在长期的耐久性及生态环境适应性方面，并将探讨这一增长活跃的市场所面临的问题及机遇。商业的成功不再依靠大量生产，而是依赖获得的持续性能。
论文包括:
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聚合物乳胶及结构色纳米复合涂料的自组装研究
武利民 教授 — 中国复旦大学
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全球汽车涂料市场：谁在驾驶席？
Louis McCulloch 先生 — 英国James Consulting公司
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自分层复合阴极保护体系
王锋 博士 — 中国华南理工大学
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应用生物技术改善聚氨酯分散体的性能
Erwin Honcoop 先生 — 荷兰禾大公司
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中涂漆对汽车体系性能的影响
Zarah Ranjbar 教授 — 伊朗德黑兰颜料、油漆和涂料研究所
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铝颜料钝化的水性应用
Parfait Jean Marie Likibi 博士 — 美国Silberline Manufacturing公司
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提供新色彩概念的颜料和随角异色颜料
Masakazu Iwamoto 先生 — 巴斯夫东亚（日本）有限公司
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用于提高耐划擦性的硅氧烷改性纳米硅助剂
Frank Kother 先生 — 德国毕克化学
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走向环保 — 现代杂化型颜料的显著性能
Lutz Frischmann 博士 — 德国凯佰有限公司
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使用水性添加剂提高汽车底漆的黑度
Stefan Mößmer 博士 — 德国阿尔塔纳和子公司
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基于陶氏化学植物油基多元醇的汽车用自修复涂料
杨宇润 博士 — 中国陶氏化学
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利用结构 — 性能关系开发环保涂料
何冰瑜 女士 — 新加坡伊士曼化工亚太私人有限公司
有关会议详情，请浏览大会网页：
www.chinacoatcongress.net
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